9月28日，我国海油对外宣告，我国海底油气管道总长度成功打破10000公里，跃居世界前列，标志着通过40年技能攻关与工程实践，我国海洋油气管道工程技能与配备才能完成全方位跨过，对加速海洋油气资源开发、提高国家海洋动力自主保证才能具有里程碑含义。

  2025年9月，“沿海109”船在渤海南部海域进行海管铺设作业，助力我国海底管道总长度打破10000公里。（贾雪东、孙嘉诚拍摄）

  作为海上油气运送的“大动脉”，海底管道既能串联油气田内部各设备，又可将油气资源稳稳运送陆地终端，构成“水下井口—海底管道—陆地终端”完好出产链，因而被喻为海洋油气出产系统的“生命线”。

  海底并非一望无际，海山、海丘、海沟杂乱交织，海底管道内部运送介质多为高温度高压力油气，外部面对风波流、飓风、内波、泥沙搬迁、地质断层等极点海洋环境及恶劣地质条件。

  跟着水深的添加，海底管道接受压力呈几何级数增加，在1500米水深的海底，管道要接受150个大气压，相当于将1.5辆家用小汽车的悉数分量，会集压在一张A4纸上。因而，要保证海底管道在20年甚至更长的执役过程中坚持安全安稳极具应战。此外，我国是世界上海况最杂乱的国家之一，这对海底管道工程技能提出更高要求。

  通过近40年的继续攻关，我国已成功打破稠油及高凝油长距离多相混输、恶劣海况及杂乱地貌下海底管道规划装置等技能难题，具有了在我国全海域自主进行海底管道工程制作的才能，建成了集规划、制作、装置、应急处置及维保在内的完好海底管道工程配备技能系统，培养构成了高度自主化全工业链条。

  “十四五”以来，我国海油依托严重工程制作项目，联合国内高校、科研院所和工业链上下游企业继续加大原创性技能攻关，铺管作业才能完成全方面提高，累计铺设海管超1500公里，最大作业水深1542米，完成从浅水向超深水的历史性跨过。

  到现在，我国海底油气管道总长度已超越10000公里，首尾相接相当于我国从最南到最北直线倍, 铺设标准完成了从2英寸到48英寸海管的全尺度掩盖，涵盖了单层管、双层管、复合管、子母管等世界干流悉数类型，铺管技能及配备才能到达世界领先水平，并在配备技能系统完好性等方面走在了世界前列。